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悬架性能开发主任工程师 17-28k
青岛-莱西 5-10年 本科
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职位介绍
  • 工艺仿真
  • 设备规划
岗位职责: 1.牵头完成悬架性能开发测试工作 1.1牵头项目悬架系统性能开发计划/进度/质量和风险过程管控; 1.2制定悬架系统、悬架零部件性能目标及分解各项指标; 1.3牵头制定推进项目悬架系统、关重部件的性能方案,推进方案优化实施; 1.4牵头悬架性能评审及验收等工作; 1.5牵头悬架系统性能分析、改进优化; 1.6协助悬架产品工程师完成悬架系统开发、问题整改等工作; 2.悬架科室能力建设相关工作 2.1协助建立悬架系统数据库,整理悬架系统性能参数及目标优化; 2.2协助编制悬架性能测试,主客观评价流程文件; 2.3协助科长管理科室日常工作。 任职要求: 1.教育背景:本科及以上学历;车辆工程及机械相关专业;能用英语进行简单交流; 2.行业经验:8年及以上自主或合资主机厂悬架系统设计开发工作经验,3年以上悬架性能开发经验; 3.专业知识:熟练掌握汽车设计、汽车理论计算等专业基础知识;熟悉整车及系统开发流程,悬架性能开发流程;熟悉悬架系统要求及测试方法,熟悉性能评价测试规范;熟悉底盘悬架零部件结构原理,常见失效模式等专业知识;熟悉悬架系统测试要求,熟悉悬架系统方案计算匹配,熟悉各参数对性能影响,熟悉主客观评价方法;熟悉项目管理相关理论知识; 4.专业技能:具备优秀的悬架系统、零部件设计开发能力,有4个以上完整项目开发经验,可以牵头完成悬架性能开发工作;具备悬架系统动力学仿真分析能力及经验;具备底盘部件CAE仿真分析能力及经验;熟练掌握悬架系统及零部件性能试验技能,熟悉悬架性能开发各阶段相关交付物,能够牵头完成系统测试试验等相关工作;熟练掌握悬架系统设计技能,熟悉系统及零部件原理,系统设计规范等开发要素,能够牵头完成设计选型、匹配计算;熟练掌握客观测试设备操作技能,熟悉测试数据分析处理方法,能够通过测试数据准确提取有效信息给出准确测试结果;具有C1驾照,熟悉主客观评价方法,能够牵头完成悬架相关试验及性能评价验收工作;具备优秀的项目管理能力,能够独立把控项目进度,协调解决项目推进过程中疑难问题; 5.办公软件:熟悉3D/2D等绘图软件,熟练使用WPS系列办公软件;熟练使用客观测试设备及分析处理软件;熟悉K&C测试、测试数据分析软件。

公司简介

北京汽车制造厂成立于 1951 年,1958 年由朱德元帅亲笔题写厂名。2020 年将总部落户到青岛,是青岛历史上一线品牌整车制造全资质总部基地,填补了青岛市整车制造总部企业的空白。 项目总投资 152 亿元,占地 1700 亩,于 2020 年 10 月开工建设,2021 年 12 月份竣工投产,规划年产 20 万辆乘用车、商用车、军车、改装车(均含传统车和新能源车)。项目建有两个园区:整车及核心零部件产业园区和关键零部件产业园区,总建筑面积达 60 多万平方米。 1、整车制造区主要建有冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间、改装车间、研发试验中心、动力中心、仓储物流中心及研发大楼和行政办公大楼等设施。冲压车间、焊装车间、涂装车间关键岗位全部采用智能机器人作业,总装车间采用智能 AGV 输送,实现多车型共线柔性化生产;涂装车间采用薄膜前处理工艺、紧凑型水性涂装工艺 以及干式喷漆室等多项先进工艺技术,打造绿色环保的数字化智能工厂。 2、核心零部件区建有发动机、车桥及变速器、车架三个核心零部件公司;关键零部件产业园区建有座椅、冲压、车箱、胶条、线束等12 家关键零部件配套企业。 3、项目主要投产车型有:212 及勇士系列越野车、7-9 座 MPV 乘用车和商用车、单双排全系列皮卡车、单双排微小卡商用车、17 座轻型海狮客车、纯电动北汽摩登乘用车及系列改装车。公司共有整车研发人员 600 多人,新能源科研人员 100 多人,具备整车正向开发能力,掌握平台化、模块化和共用化开发技术,保证了产品研发质量和成本 控制,实现了产品的超高性价比。新能源团队自主研发了 VCU(整车控制系统)、ECU(发动机控制系统)、TCU(自动变速箱控制系统)和 BMS(电池管理系统)全系统核心技术,是国内将增程式混合动力技术应用在轻卡商用车上实现量产上市的企业。 项目正式投产三年后,整车制造产值将达到 200 亿元,配套产业链产值 800 亿元。全面带动莱西市汽车产业基地全产业链的快速发展,为莱西及青岛的经济发展贡献北汽制造力量。
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